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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。

《空氣汙染防制貸款專家959助貸網法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之潮霖資產服務1，逐步償還車資給政府。

環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」

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一名男子日前在布碌崙(布魯克林)日落公園經過一名亞裔女子身邊時，偷走她的手機逃逸、犯下重竊罪(grand larceny)；轄區市警72分局公布該男子照片，呼籲民眾提供線索。

此事件發生在日落公園7大道交53街，9月21日晚7時30分左右，該男子與另一名28歲亞裔女子走在街上，女子手上拿著袋子，男子在經過女子身旁時，偷走其蘋果手機後逃逸。

警方表示，女子沒有受傷，嫌犯也因此只是犯下重竊罪、而非搶劫罪(Robbery)，警方隨後從該街道的幾家商店中截取監控畫面，表示嫌犯身高約6呎、體重約165磅。

警方日前公布嫌犯照片，呼籲民眾發現和圖中特徵類似者，請立即致電72分局警探組(718)965-6336，或撥打止罪熱線(800)577-TIPS(8477)，或登錄止罪網站www.nypdcrimestoppers.com，也可編輯短信TIP577發送至274637(CRIMES)，消息來源絕對保密。

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美國職籃NBA波士頓塞爾蒂克明星控衛厄文（Kyrie Irving）去年2月表示自己深信地球是平的，震驚整個NBA及各界輿論，如今他坦言相當懊悔說出這番言理債一日便貸款專案達人論並對外致歉。

路透社報導，美國富比世雜誌（Forbes）今天在波士頓舉辦「30歲以下高峰會」（Under 30 Summit），與會的厄文說：「我對於這一切感到抱歉。」

厄文還說，自己經常遇到教科學的老師憤怒地告訴他「你知道嗎，我必須重教整個課程！」

時間回到2017年2月的NBA全明星賽週末，當時仍效力克里夫蘭騎士的厄文接受隊友傑佛森（Richard Jefferson）和佛萊（Channing Frye）的網路廣播訪問，他們談論到地球形狀的問題。

當時厄文堅稱：「地球是平的、地球是平的、地球是平的。所有這些特定組織，我甚至不會明確潮霖要多久時間指出哪個組織，他們幾乎提供這種教育…他們欺騙我們…」

如今厄文懊悔地說：「當時，你就像是無辜的，但你瞭解到話語力量的影響。即使你相信這一點，也不要出來說那些東西，那是私人的談話…當時我只是沒意識到這個影響…我對於這一切感到抱歉。」

他還說：「當時，我非常相信陰謀，每個人都曾經如此。」

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